PLUON | Podcast on RSS.com

PLUON

by PLUON

Automotive Tech News

Season 2

Ludovic De Borle - PLUON partner bij Phoenix Contact België

Ludovic vertaalt de kracht van het partnership vanuit duurzaamheid en vertelt over de wagen als de ideale toekomstige thuisbatterij.

Benoît Criel - PLUON Partner Optimile

With our in-house development projects we try to shape the mobility of the future. At Optimile we believe that: customised, comfortable and with respect for our planet. A mission Optimile is already working on today by making sure we are connected to all possible services that help us make smart mobility choices.

Arthur Vijgen -PLUON Partner The New Drive

Als bedrijf hanteert The New Drive een geïntegreerde focus op duurzaamheid. Met onze missie om België schoner te maken, begeeft duurzaamheid zich in onze core business.

Dimitry Van Havere - PLUON partner Reeload

Reeload is een aannemer die slimme laadsystemen van hoog vermogen aanbiedt voor grote ontwikkelaars en laadpaalbeheerders op bedrijfsparkings, snellader hubs en logistieke terminals in de Benelux en Frankrijk.

Wim Claes - PLUON Partner Wim Claes Transport & Logistics

Wim Claes pioniert met een elektrische vrachtwagen.

Alana Lore - PLUON partner Aldi

Alana Lore deelde met ons: “ We zijn samenwerkingen aangegaan om 200 winkels te voorzien van laadpunten tegen eind mei 2024.” In onze podcast legt Alana Lore, Manager Energy & Sustainability bij ALDI België, uit hoe ALDI samen met Pluon hun CO2-reductiedoelen wil bereiken. Luister naar de podcast en ontdek de concrete stappen en strategieën in samenwerking met Pluon

Season 1

Sander Nulens, software ingenieur

Het CPO-platform geeft eigenlijk de mogelijkheid om als bedrijf, je hele wagenpark te monitoren, te zien wat er gebeurt. Je kan zien als personeelslid A met zijn pasje om 8u00 een laadsessie start en om 17u terug stopt. Dit kan evengoed als deze zijn auto thuis zou gaan laden als hier een laadinstallatie staat die op hetzelfde platform is gekoppeld. Dan is dit voor het platform eigenlijk identiek hetzelfde. Of de laadpaal nu bij het bedrijf of bij de persoon thuis staat, het kan alles mooi registreren en kan men eigenlijk gewoon zien wat er allemaal gebeurd en is alles qua facturatie zeer helder naar de bedrijfseigenaar. Hij kan heel duidelijk zien welke auto die dag geladen heeft op het werk, hoeveel exact, hoeveel thuis en waar in het weekend, dit kan allemaal heel goed geregistreerd worden.

Dirk Wenmaekers, technical engineer

Je kan de PLUON laadpalen softwarematig updaten, maar dus ook mechanisch. Dit kan op een heel snelle manier en dan kan je starten met bijvoorbeeld vehicle to grid, of laden alleen als de zon schijnt en het traden van energie. De laadpaal zal de installateurs tevreden stellen omdat die gemakkelijk is aan te sluiten en te plaatsen. Het geeft de installateurs ook de mogelijkheid om een studie te doen bij de klanten en een meerwaarde te bieden in hun energietransitie.

Marco Iacovella, commercial director

Marco praat over een belangrijke parameter in het verhaal van Pluon: Local supply, global range. "Dat mag je letterlijk nemen. Met andere woorden, indien er in Zuid-Europa een zeer grote vraag is naar de Pluon-laadpalen zullen we het niet nalaten om die ook daar te produceren. De ambitie van Pluon is om 2030 heel Europa te doorkruisen van Pluon-laadpaal tot Pluon-laadpaal, en af en toe te stoppen voor een koffietje."

Stan Maes, product designer

Stan Maes vertelt hoe productdesign vaak ontstaat uit de combinatie van materiaalkeuze en productiemethode. In dit geval is dat aluminium en aluminium extrusie. Dat zorgt ervoor dat je een lineaire opbouw krijgt van de laadpaal. Door de materiaalkeuze, aluminium, krijg je een zeer stoere en degelijke look, maar we hebben dan de hoeken boven en onder afgerond waardoor je een heel vriendelijk en toegankelijk product krijgt. Dit in combinatie met de personaliseerbaarheid van de centrale glazen platen, krijgt de gebruiker het gevoel dat hij thuiskomt.