Het klopt inderdaad dat de wegen van Porsche en moederbedrijf Volkswagen op het gebied van emissies (tijdelijk) scheiden. Porsche stapt voor de jaren 2026 en 2027 uit de Europese CO2-emissiepool van de Volkswagen Groep en vormt in plaats daarvan een nieuwe 'open pool' met de Chinese fabrikant van elektrische auto's, XPeng [1-4].

Deze opvallende samenwerking heeft een aantal belangrijke strategische en financiële redenen:

* Tegenvallende EV-verkopen en focus op brandstof: Porsche ziet de vraag naar zijn elektrische modellen in Europa teruglopen; zo daalden de verkopen van de Taycan onlangs met 20% en die van de elektrische Macan met 30% [5, 6]. Het merk past daarom zijn elektrificatiestrategie aan en gaat zich weer meer focussen op winstgevende modellen met een verbrandingsmotor (zoals een nieuwe Mac ...