Chinese producenten van elektrische auto's (EV's) en batterijen – waaronder automerken als BYD, Chery, SAIC (MG), Leapmotor en Geely, evenals batterijgiganten zoals CATL, Gotion, Envision AESC en Hunan Yuneng – trekken momenteel massaal naar Spanje. Spanje groeit in rap tempo uit tot het Europese zwaartepunt en de belangrijkste springplank voor de Chinese auto-industrie. Deze verschuiving wordt gedreven door een combinatie van strategische, economische en logistieke factoren:

1. Het omzeilen van Europese importheffingen De meest directe aanjager is het handelsconflict tussen de EU en China. De Europese Commissie heeft importheffingen tot wel 45,3% ingesteld op zwaar gesubsidieerde, in China geproduceerde elektrische auto's. Door fabrieken binnen de EU op te zetten, neutraliseren Chinese fabrikanten deze zware financiële las ...