Terminus
Stagione 1
Dernier arrêt : Tout le monde descend
Troisième arrêt : Une réponse à la hauteur ?
Deuxième arrêt : Augmentation des incidents ou des regards ?
di Jade David
Plus de 200 opérations conjointes entre Tisséo et les forces de l’ordre entre janvier et novembre 2025. Et une baisse de 5,5% des violences sur la même période. Une police des transports serait-elle la solution aux incivilités ? Dans ce dernier épisode, les acteurs de terrain livrent leurs attentes et leurs réponses. Quatre épisodes pour comprendre que derrière chaque incivilité, il y a une interaction humaine — et peut-être un miroir grossissant de la ville elle-même.
Campagnes de sensibilisation, descente à la demande, nouvelle ligne C… Tisséo multiplie les dispositifs pour lutter contre les incivilités. Mais sur le terrain, les règles ont leurs limites. Un chauffeur qui ne peut pas intervenir en cas d’agression. Un processus de signalement que peu d’usagers connaissent vraiment. Le dispositif est calibré pour punir et surveiller. Mais permet-il vraiment d’anticiper ?
Plus de 4 000 caméras actives 24h/24 sur le réseau Tisséo. Un investissement de 10 millions d’euros. Pourtant, aucune donnée publique ne mesure leur réelle efficacité. Dans cet épisode, place à “l’effet de détection” : et si la hausse des chiffres ne reflétait pas plus d’incivilités, mais une meilleure capacité à les repérer et à les signaler ? Avec les témoignages des agents de sécurité et d’un délégué syndical, en première ligne face à ces tensions.
En 2024, la France enregistre une baisse de 8% des violences dans les transports en commun. En Haute-Garonne, c’est l’inverse : +16%. Pourquoi cette contradiction ? Pour comprendre, je suis allée à la rencontre des conducteurs, agents de sécurité et usagers du réseau Tisséo qui vivent ces incivilités au quotidien. Insultes, crachats, menaces… Comment en arrive-t-on là ? Et surtout : est-ce que ces chiffres signifient vraiment que la situation se dégrade ?