Note sull'episodio
Lara Stam et Olivier Piacentini mettent en perspective l’obligation faite aux compagnies aériennes d’utiliser des carburants synthétiques, annoncés comme douze fois plus coûteux que le kérosène, et la pression financière qui en découle pour Air France ou Lufthansa.
Olivier Piacentini replace la chute de la part de marché mondiale des compagnies européennes, passée de 47 % à 40 % en trois ans, dans une dynamique de déclassement industriel. Il décrit une mécaniqu ...
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