ESAのCelesteが2026-04-08に低軌道からの航法信号初受信を報告したニュースを受けて、位置情報が1本化すると運用が止まるリスクを起点に設計視点で検討します。 精度競争ではなく、どのレイヤが止まっても代替と復旧が速く進む構成を前提に、業務で再現性を持てるルール化の視点を置きます。 出典: ESAのCeleste初信号公開ページと、当日のResearchノート。