Mezi námi asfalty
by Ředitelství silnic a dálnic ČR
Podcast o stavbách silnic a dálnic, rekonstrukcích a opravách, obchvatech a kruháčích nebo třeba o těch, kteří stavby schválně blokují. Ale hlavně o těch, kteří tam pro vás řidiče denně pracují…
Podcast episodes
Season 3
Oprava v Říčanech
V Říčanech začne peklo. Takhle se to psalo v novinách. Faktickým obsahem takovéhoto BUBU článku je přitom fakt, že hlavní silniční průtah přes Říčany už potřebuje na 2,5km trase vyměnit kompletní vozovku a přitom jsme se domluvili s radnicí, že při jednom se udělá i kanalizace a přechody a chodníky a obrubníky a ..a…a… Jenomže když jsme začali, v Říčanech se jezdilo. Sice po objížďkách, někde hustěji, někde kolem lesa, ale jezdilo. Marně jsme to peklo hledali, tak jsme se ptali místních a potkali jsme pana starostu Davida Michaličku.
Pyrotechnický průzkum
Před každou liniovou stavbou musí proběhnout nejenom archeologický průzkum, ale i pyrotechnická detekce stavbou zasaženého území. Mají se čeho bagristi anebo na některých úsecích třeba i běžní řidiči bát? Čeho? Ptáme se profesionálního pyrotechnika i soudního znalce v oboru munice v jedné osobě docenta Jiřího Chládka. A že se skutečně vyzná, dokládá fakt, že má stále obě ruce a plný počet prstů.
Zahájený archeologický výzkum v celé trase stavby Pražského okruhu mezi Běchovicemi a D1
Posluchačům tohoto podcastu se musíme ještě před začátkem poslechu omluvit. Rozhovor s ředitelem Archeologického ústavu AV Janem Maříkem jsme po úvodní části věnované očekávaným nálezům pod budoucím jihovýchodním obloukem Pražského okruhu přerušili. Proč? Protože zbytek podcastu dotočíme, až mezi Říčany a Běchovicemi archeologové něco hodně zajímavého najdou. I tak ale ta první část už stojí za poslech.
Silnice I/27 dálniční přivaděč k D5
Tak a parádní 4pruhový dálniční přivaděč na na D5ku mají už i Přeštice u Plzně. A půjde to ještě dál. Co čeká starou tradiční transitní trasu do Německa přes Přeštice, Klatovy na Rudu? A z jakých měst se v dohledných letech stane klidová zóna? Chodsko si tiše staví svou vlastní dálnici. I když to ředitel plzeňské správy ŘSD Miroslav Blabol popírá. Apropos a proč vlastně má radost, když policie a celníci u Přeštic začali vážit kamiony a dodávky?
Dálnice D1 kolem Brna
Každodenní kolony kamionů, klidně i 15kilometrů dlouhé. Hodiny strávené popojížděním v pravém pruhu. To je D1 kolem Brna. Hodiny naprázdno běžícími motory náklaďáků trpí životní prostředí, čekáním zase trpělivost řidičů. Hodně za to může aktuálně první aktivní stavba rozšiřování D1 podél Brna. Kdy skončí? A dělá tam vůbec někdo? A nedá se to urychlit? Tyto otázky si kladou kamioňáci, lidi v Brně, i ministr dopravy.